México: construcción de “Tren Sonora” afectará área protegida

En la localidad de Ímuris, un manto de misterio envuelve la edificación del "Tren Sonora" o "Tren del Norte", que, con discreción y falta de transparencia, revela un 10% de avance en la región del Río Cocóspera, área natural protegida.

A pesar de ser liderada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la obra ha desencadenado la indignación de colectivos ambientalistas locales al carecer de elementos cruciales como Estudio de Impacto Ambiental, Proyecto Ejecutivo, Cambio de Uso de Suelo y consulta ciudadana.

Hasta el 28 de noviembre, el manto de incertidumbre persiste en torno a la inversión total, los responsables financieros y los beneficiarios primarios de esta monumental construcción. La falta de información técnica y pública ha generado inquietud entre los 12 mil 500 habitantes de Ímuris, quienes expresan su descontento ante la posible afectación ambiental causada por la introducción de un nuevo tramo férreo de 63 kilómetros, mayormente en beneficio de dos minas pertenecientes al Grupo México.

En el debate sobre los pros, se destaca el potencial económico que se presume podría generar el ferrocarril al mejorar la capacidad de transporte de carga entre los municipios de Ímuris y Nogales, este último un enclave vital para el intercambio de mercancías. Sin embargo, los argumentos contrarios subrayan los posibles impactos ambientales que podrían surgir, especialmente en un corredor biológico con una diversidad significativa de flora y fauna.

La falta de transparencia en torno a esta colosal obra ferroviaria resulta un desafío para la participación ciudadana y la protección del entorno natural. A medida que la controversia persiste, la comunidad de Ímuris se encuentra en una encrucijada donde las decisiones tomadas tendrán un impacto duradero en su paisaje, su biodiversidad y su calidad de vida.